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湖北宜昌拆解合法采砂工程船 引导采砂船主转产转业

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  中新网宜昌8月29日电 (郭晓莹 熊先春)湖北宜昌市河湖长制办公室29日消息,湖北首批3艘合法采砂工程船在宜都市拆解,拆解工作计划10月中旬完成。

  宜昌地处长江中上游结合部,是三峡库坝区生态屏障和长江流域生态敏感区。根据水利部批准的长江干流采砂规划(2016年-2020年),长江宜昌段全线禁止采砂。截至目前,宜昌共拆除非法码头200多个,拆除生产作业设备500余台,清运砂石近300万吨。

一名工人正在拆解合法采砂工程船 熊先春 摄
一名工人正在拆解合法采砂工程船 熊先春 摄

  据宜昌市水政监察支队队长刘院生介绍,拆解合法采砂工程船是长江大保护需要,根据《湖北省河道非法采砂整治工作方案》要求,在2020年底前,本地现有采砂船减少三分之二以上。其次,是消化过剩产能的需要,根据《长江中下游干流河道采砂规划(2016-2020)》,宜昌江段没有规划可采区,导致大部分合法采砂船舶无采砂作业项目,处于过剩的状态。此外,这也是确保船舶安全的需要,湖北省河道非法采砂整治专项战役开展期间(至2020年底),境内河道管理范围内各类采砂船舶均应全年停放在所在地县级以上人民政府指定的集中停放点,但集中停放存在安全隐患,且管护成本高。为此,宜昌市积极鼓励采砂船主转产转业自愿拆解采砂工程船舶。

合法采砂工程船拆解现场 熊先春 摄
合法采砂工程船拆解现场 熊先春 摄

  “对于合法采砂工程船,我们通过‘市级奖一点、县级补一点、业主担一点’的方式引导鼓励船主自愿拆解。”宜都市水利和湖泊局局长张祥艳说,宜昌市通过以奖代补形式给予每艘合法采砂工程船20万元奖励;宜都市按照拆除船舶总吨位、船型等因素给予补助,每艘最高不超过30万元;拆解后废铁等由船主自行处置,也可收回部分成本。

  截至目前,宜昌江段共有采砂工程船27艘,全部在指定地点集中监管,今年宜昌将落实7艘采砂船舶拆解任务。(完)

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